Kako pravilno izbrati in namestiti pokrov za lesen tram

Pokrov za lesen tram izberite glede na dejanske mere trama, želeni videz in način zaključevanja na koncih. Najprej določite, ali bo element obložil eno vidno stran, dve stranici ali celoten tram. Prerez mora omogočiti dovolj stične površine za montažo, hkrati pa ne sme ustvariti nepotrebnega previsa ali ovirati vrat, oblog, svetil in drugih elementov. Pri delno vidnem nosilcu preverite tudi, kako se pokrov sreča s stropom, steno ali drugim dekorativnim profilom.

Rigidni poliuretan z zaprtocelično strukturo ima gostoto 150-220 kg/m³, temperaturno območje uporabe pa je -100/+80 C. Ti podatki pomagajo razumeti lastnosti materiala, ne nadomeščajo pa preverjanja konkretnega prereza in tehničnih navodil izbranega izdelka. Dekorativni stebri so namenjeni videzu in oblogi; ne prenašajo obtežbe objekta, stropa ali trama. Lastna masa elementa in obremenitve pritrdil morajo biti upoštevane pri izbiri podlage in načina mehanskega pritrjevanja.

Pri merjenju pokrova za lesen tram zabeležite vsako ravno stranico posebej, vključno z dolžinami med vogali, prekinitvami in zaključki. Ne zanašajte se na eno meritev, če je tram zvit, nepravilen ali sestavljen iz več delov. Izmerite tudi širino in višino prereza na več mestih, nato uporabite največjo dejansko mero, če to zahteva izbrani način obloge. Pri odprtinah, stebrih in stikih s stenami preverite, ali je potreben čisti zaključek ali dodatni rez.

Količino določite iz skupne dolžine vseh odsekov in uporabne dolžine posameznega kosa. Pri tem upoštevajte 45-stopinjske zajeralne reze, položaj spojev in dele, ki jih zaradi smeri profila ni mogoče uporabiti na drugem mestu. Rezultat zaokrožite navzgor na cele kose, vendar brez samovoljnega dodatka, če zanj ni podlage v načrtu rezanja. Pred naročilom primerjajte izračun z zahtevami pakiranja, saj lahko različne evropske države, prevozne poti in razkladanje vplivajo na način zaščite in prevzema blaga.

Pred montažo pokrova za lesen tram mora biti podlaga čista, suha, dovolj stabilna in brez prahu, maščob ali slabo vezanih delcev. Najprej preverite prileganje vseh kosov brez lepila. Vogale pripravite z 45-stopinjskim zajeralnim rezom, nato preverite smer profila in ujemanje vidnih robov. Šele ko so položaji potrjeni, uporabite poliuretansko montažno lepilo, primerno za ta namen. Silikona za ta način montaže ne uporabljajte.

Lepilo samo po sebi ne nadomešča mehanske povezave. Pokrov je treba obvezno dodatno pritrditi z vijaki, pri čemer je treba izbrati pritrdila glede na podlago, lastno maso elementa in obremenitve povezave. Univerzalnega razmika med vijaki ni mogoče določiti brez podatkov o konkretnem prerezu, dolžini in podlagi, zato se ravnajte po tehničnih navodilih izbranega izdelka. Po mehanski pritrditvi zapolnite vidne glave vijakov in spoje z ustreznim kitom. Vsak stik preverite z različnih zornih kotov, preden nadaljujete s končno obdelavo.

Po montaži pokrova za lesen tram je treba spoje, reže in vdolbine po potrebi izravnati s kitom. Ko je površina pripravljena za brušenje, uporabite brusni papir granulacije 180-220. Brusite enakomerno, brez pretiranega odvzemanja materiala na robovih in vogalih, saj lahko s tem spremenite obliko profila. Prah po brušenju odstranite tako, da ostane površina čista in suha za naslednji nanos.

Element je tovarniško predhodno temeljen, vendar to ne pomeni, da je dodatni temeljni premaz v vseh primerih izključen. Pri izbiri sistema preverite združljivost kita, premaza in zaključne barve. Po potrebi nanesite temeljni premaz, nato izvedite dva nanosa zaključne barve v skladu z navodili uporabljenega sistema. Za zunanje površine je barva z UV odpornostjo obvezna. Vodoodpornost oziroma nizka vpojnost materiala ne pomeni popolne vodotesnosti in ne nadomešča pravilne zaščite spojev, podlage ali celotnega zunanjega sklopa. Vzdrževanje je odvisno od izbranega barvnega sistema in izpostavljenosti okolju.

Pri naročanju pokrova za lesen tram za več lokacij ali različnih evropskih trgov preverite, kako bodo kosi zapakirani, označeni in zaščiteni pred udarci. Dolgi dekorativni elementi so med prevozom občutljivi predvsem na pritisk, zvijanje in poškodbe robov. Ob prevzemu primerjajte količino s pakirnim seznamom ter preglejte vogale, zaključke in površino, še preden se embalaža zavrže. Poškodbe fotografirajte in zabeležite v dokumentaciji prevzema.

Način uporabe se med državami lahko razlikuje zaradi podlage, podnebja, lokalnih gradbenih zahtev, vrste barv in organizacije montaže. Zato navodil za notranjo uporabo ne prenašajte samodejno na fasado ali v vlažnejše okolje. Za zunanje projekte preverite UV odporno barvo, zaščito spojev in pogoje priprave podlage. Pri večjih naročilih naj bodo kosi razporejeni po prostorih ali oseh, oznake pa naj se ujemajo z načrtom rezanja. Polure lahko pri strokovni obravnavi pripravi plačljivo izmero in analizo z ekipo, skeniranjem z napravami XGRID in Artec Ray, Spider 2, Eva ali Leo ter po potrebi s 3D-modeliranjem celotnega prostora in konstrukcije. Cena se določi s ponudbo glede na lokacijo, obseg in podrobnost; brezplačna je samo priprava ponudbe.

Najpogostejša napaka pri pokrovu za lesen tram je izbira prereza brez preverjanja dejanske podlage. Tudi pravilno izbran element lahko deluje neustrezno, če so stiki neusklajeni, konci nepravilno odrezani ali je smer profila obrnjena. Druga pogosta napaka je lepljenje na prašno ali vlažno površino. Takšna podlaga zmanjšuje zanesljivost montaže in oteži kasnejše kitanje ter barvanje.

Ne izpuščajte obveznega mehanskega pritrjevanja in ne nadomeščajte poliuretanskega montažnega lepila s silikonom. Prav tako ne nanašajte zaključne barve neposredno čez neobdelane spoje, glave vijakov ali brušni prah. Pri zunanjih površinah je posebej problematična uporaba barve brez UV odpornosti. Dekorativnega stebra ne obravnavajte kot nosilni element, saj je namenjen dekoraciji in ne prevzemu konstrukcijske obtežbe. Pred zaključkom preglejte ravnost, spoje, robove, madeže in barvni nanos pri dnevni svetlobi. Če je prostor ali konstrukcija geometrijsko zahtevna, je plačljiva strokovna izmera smiselna; izvedba lahko vključuje XGRID točkovni oblak, Artec skenerje in izdelavo predstavitvenega 3D-modela. Obseg in cena se določita s ponudbo glede na lokacijo, površino in zahtevnost.